Обычная система сцепления состоит из двух устройств – диска сцепления и кожуха сцепления,
причем последний содержит в себе нажимной диск и тарельчатую нажимную пружину.
Диск сцепления «живет» между маховиком и нажимным диском, и его передняя и задняя поверхности покрыты фрикционным материалом.
Диск сцепления – та точка, в которой физически соединяются двигатель и трансмиссия.
Диск присоединяется к первичному валу коробки передач благодаря пазам в своей центральной секции.
Кожух сцепления жестко соединен с маховиком. Металлическое кольцо на обратной стороне кожуха сцепления – это нажимной диск.
Когда он прижимает диск сцепления к маховику, двигатель и трансмиссия соединяются, становятся одним целым.
Ключ этого единения в контакте поверхностей этих трех деталей.
При этом кожух сцепления жестко присоединен к маховому колесу и всегда вращается с той же скоростью, что и двигатель.
В состоянии покоя (когда никто никуда не едет), двигатель и коробка передач соединены.
Но когда водитель выжимает педаль сцепления, гидравлический поршень или разъединение троса приводит в действие вилку сцепления,
которая давит на выжимной подшипник, а тот, в свою очередь, жмет на нажимную пружину.
Вжатая внутрь пружина приводит в действие набор кулачков, отталкивающих нажимной диск наружу от диска сцепления.
В совокупности этих действий возникает эффект рычага.
В этот момент диск сцепления свободно вращается на трансмиссионном валу с постепенно снижающейся скоростью – до следующего переключения передач.
Снимая ногу с педали сцепления, водитель инициирует другой процесс:
нажимной диск снова сцепляется с диском сцепления и двигатель снова соединяется с трансмиссией.
Смягчить удар от этого воссоединения помогают пружины в центральной секции диска сцепления.
Основные параметры, по которым нужно выбирать сцепление:
- несущая способность по крутящему моменту;
- качество включения сцепления;
- диапазон рабочих температур (допустимые пределы нагрева);
- срок «жизни» сцепления;
- усилие, с которым будет выжиматься педаль сцепления;
- сила инерции;
- цена на автозапчасти.
Наша компания предлагает сцепление и другие
автомобильные запасные части, прошедшие лицензирование и отличающиеся высоким качеством, отвечающие всем техническим нормам и параметрам современной автомобильной коммерческой и грузовой техники.
Источник публикации: сайт компании Авто-Снаб
автозапчасти в СПб.
